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Dean 400 owner version
Referenznummer = cyb137 reservierter Platz für ein Bild, falls vorhanden
Baujahr: 1996
Zustand: Eignergepflegt
Werft: Dean :ZA
Kabinenanzahl: 3
Länge/Breite/Tiefgang: 12 / 7.25 / 1.1  m
Preis: 105000 Euro
Bootstyp: Segelboot (Mono)
Rumpf/Aufbau/Gewicht: GFK / GFK / 8400 t.
Liegeplatz: kein Liegeplatz
Rigg/Segelfläche: no / m2
Tank,Motor/Wasser/Abwasser: / / L.
Motortyp/hp: Segelboot (Mono) / 22  ps
Referenznummer = cyb137
Allgemein: Eignerbemerkungen
Der jetzige Eigner verkauft den Katamaran aus familären Gründen. Das Schiff ist als Eigner version gebaut und immer nur privat genutzt worden.
Aufteilung - Layout
* Achterkabine
* Bugkabine
* Salon
* Küche
* Navigation
Pantry - Küche
* Herd Gas
* Backofen Gas
* Gefrierschrank
* Grill
* Kühlschrank
* Spüle
Technik
* 220 V Steckdosen
* Anker
* Ankerwinde eleltrisch
* Bilgepumpe mechanisch
* Landanschluss 230 Volt
* Solaranlage
* Inverter 1000 W / 220 V
Navigation
* Autopilot
* GPS Plotter - Raymarine C90W (2009)
coastal US charts
Navionics platinum chart card for the Caribbean and Bermuda
* Echolot
* Kompass
* Radar 48 mile digital radome (2009)
* Sumlog
* UKW-Funk Navicom (2009)
* Wetterfunkempfänger
* Windmessanlage
Sicherheit
* EPIRB
* Rettungsinsel
* Rettungsweste
* Feuerlöscher
* Nebelhorn
* Seereling
* Signalhorn
* Suchscheinwerfer
* Navigationslichter
Segel
* Genua
* Rollfockeinrichtung
* Sturmfock
* Lattengrosssegel
* Lazy Jacks
* Lazy Bag
* Winschen
* Gennaker
Beschreibung
Die Dean 400 ist eine Eigneryacht aus Zweitbesitz. Der Dean 400 nur privat gesegelt und gepflegt. Das Schiff ist sehr geräumig, sie ist schnell, bietet gute Am-Wind-Eigenschaften und ist komfortabel ausgerüstet.
Die Yacht wurde in den vergangenen 3 Jahren einer kompletten Instandsetzung unterzogen: Beide Motoren wurde durch neue ersetzt. Die Steuerbord Maschine in 2009 (3YM20) und Backbord in 2008 (2GM20).
In 2009 wurde ein neuer GPS Kartenplotter inklusive elektronischer Karten eingebaut. Ein neues Radar mit 48 nm Range wurde installiert.
Einige Pumpen wurden ausgetauscht und eine neue Ankerwinde wurde ersetzt.
Die Segel wurden erneuert.
Das Schiff wurde innen renoviert.
Erst vor ein paar Wochen wurde von einer professionellen Weft das Unterschiff im Composit-Verfahren komplett erneuert und absolut wasserserundurchlässig isoliert. (normaler Gelcoat läßt ja bekanntlich Wassermoleküle durch, was zu Osmose führen kann). Auch der Mast und das Rigg wurde einer kompletten Revison unterzogen und potentielle Schwachstellen (durch Abnutzung) beseitigt.

Navigation: Autopilot , Echolot , Radar , Kartenplotter , Sumlog , Kompass , GPS,
Technik: 220 V-Konverter, Solaranlage > 100 Watt, Bilgepumpe, Kocher Gas 4-flammig , Kühlschrank, Backofen , Spüle 2 Becken, UKW-Radio, Ankerwinde Bug, Davits,
Segelausstattung: Rollgenua,
Zubehör: Badeplattform , Badeplattform integriert , Badeleiter , Cockpittisch , Rettungsinsel ,
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